モデルコース

車内で半分を過ごさない、タイ10日間

初めての方にお渡しするルート。旅の半分を車の中で過ごさない順番に組んであります。長距離移動4回ではなく国内線2回、そして多くの行程が入れるけれど私たちが削る2か所も書いています。

10日間

3地域

2国内線

1ビーチ拠点

結論から

タイ10日間のモデルコースは、バンコク3日・チェンマイ3日・ビーチ1か所3日で、長距離移動4回ではなく国内線2回で組みます。ガイドとホテル付きの貸切は1名およそ$2,480です。

1〜3日目 · バンコク

到着して眠り、翌朝は早めに寺へ。08:30に王宮、ワット・ポー、船でワット・アルン。3日目は郊外へ——自転車でアユタヤか夜明けの水上マーケット、どちらか一方だけ。夜は中華街の食べ歩き。

朝の便で移動し、夕方にドイ・ステープ。5日目は象の保護区。6日目は04:30発のドーイ・インタノンか料理教室の午前、そして午後は旧市街。

南へ飛びます。1つ選んでください。景色ならクラビ、便利さならプーケット、5〜9月の旅行ならサムイ。ボート1日、自由1日。3日で3島は無理に回らないでください。このコースはその間違いを避けるために存在します。

空港へ送迎。便が遅い場合は、ロビーで座って待つより14:00まで部屋を残すほうが快適です。

カンチャナブリ。良い場所ですが片道3時間、北部のほうが上手に使える1日を消費します。

パタヤ。バンコクから2時間でビーチも悪くありません。ただし南へ飛ぶなら、何も足さない追加の停車になります。

4つ目の寺。6日目にもなると、どのワットがどれだったか誰も覚えていません。市場か午後の休息に置き換えてください。

ビーチのあとにクラビで2泊、北部でチェンライに2泊。当社のクラシック・タイを延長した形ですし、14日版を組むこともできます。

個人でも回れますか？

はい、一般的なルートで全部個別に予約できます。失うのは時間配分の知識と、フライトが動いたときに直してくれる人です。

7日でも可能ですか？

地域を1つ削ってください。バンコク＋1海岸なら良い1週間ですが、7日で3地域はスライドショーです。

なぜビーチは1つだけ？

島の間の移動は毎回1日かかるからです。ビーチが休暇に感じるには最低2泊必要です。

このルートをガイドとホテル付きの貸切で組むと、2名1室利用で1名およそ$2,480。同じルートを中級ホテル・国内線・現地ツアーで自力手配すると$1,400〜1,600です。差額で買うのは、行列の前に案内するガイド、待ってくれる車、そしてフライトが動いた日に段取りを直す人です。

子ども連れ。チェンマイの区間を削り、残り7日をバンコクと1つのビーチに分けます。子ども連れで国内線2回は1回多い。そして北部の山道は、たいてい物事が崩れる部分です。

雨季。逆回しにします。湾側（1〜8月が乾季）→北部→バンコク。9月にこのコースをアンダマン側で回すと、ボート中止の1週間になります。

国内線と象の保護区。どちらも繁忙期に埋まります。イーペンの時期のチェンマイのホテル、クリスマスのアンダマン側。それ以外——日帰りツアー、送迎、料理教室——は2〜3日前でも苦労なく手配できます。

日程・人数・外せないことをお知らせください。ルートと実際の費用をお送りします。

Travel Thailand Tour（バンコク）チームが執筆・確認 · 最終更新 2026年10月19日 · 料金は1名あたり、執筆時点のものです。