Guia de viagem da Tailândia

Não existe um melhor mês único, porque a Tailândia roda com dois sistemas de monção em direções opostas. A costa do Andamã — Phuket, Krabi, Phi Phi, Similan — está no melhor momento de novembro a abril: seca, calma, água mais clara do ano. A costa do Golfo — Koh Samui, Koh Phangan, Koh Tao — está melhor de janeiro a agosto, e seus meses mais chuvosos são outubro e novembro. Bangkok e o norte são confortáveis de novembro a fevereiro, quentes em março e maio, e verdes a partir de junho. Se você quer as duas costas, venha em fevereiro ou março, os únicos meses em que ambas são confiáveis. Se as datas estão fixas, escolha a costa que combina com a data, não o contrário. O único mês a evitar no norte é março, quando a queima agrícola leva a qualidade do ar a níveis que fecham escolas.

Dez dias é a viagem mais curta que cobre a rota clássica — Bangkok, o norte e uma costa — sem passar metade dela em trânsito. Sete dias significa uma região: Bangkok mais praia, ou Bangkok mais norte. Menos de sete e é melhor escolher um lugar e ficar nele. Quatorze permitem acrescentar Chiang Rai e uma segunda praia com calma. A aritmética que importa: cada deslocamento entre bases custa quase um dia inteiro — um voo é duas horas no ar e quatro de porta a porta contando traslado, aeroporto e check-in. Três bases em dez dias é confortável. Cinco é um tour de aeroportos, e é o erro mais comum que nos pedem para consertar.

Três números cobrem quase tudo. Um tour privativo com guia, motorista e hotéis próprios sai por US$ 230–260 por pessoa por dia, com base em dois. Uma saída em grupo pequeno com hotéis comparáveis, US$ 140–170 por pessoa por dia. Passeios de um dia comprados à parte, US$ 45–128 por pessoa, e traslados de aeroporto US$ 22–38 por carro. Essas diferenças são quase inteiramente sobre duas coisas: se o veículo e o guia são só seus, e quanto da viagem se passa se movendo. Uma viagem privativa de 10 dias costuma ficar em US$ 2.480 por pessoa (a tabela completa está aqui); a mesma rota montada por conta própria, com hotéis intermediários e passeios locais, chega a cerca de US$ 1.400–1.600. Tours mais baratos existem pela metade do nosso preço, e geralmente pagam por isso com transporte compartilhado, categoria de hotel e paradas por comissão.

Não, e a distância entre o nível de rua e o nível turístico é incomumente grande. Um prato de macarrão numa barraca custa ฿50–70 (cerca de US$ 1,50–2), um almoço para dois num restaurante intermediário de Bangkok sai ฿600–900, e uma cerveja num bar, ฿90–150. Hotéis: US$ 35–60 por um três-estrelas bom, US$ 90–150 por um quatro-estrelas com piscina, e a partir de US$ 250 nos resorts em alta temporada. O que realmente custa dinheiro são voos domésticos (US$ 45–90) e dias de barco. Um casal viajando duas semanas, comendo onde os locais comem e ficando em bons três-estrelas, gasta cerca de US$ 90–120 por dia entre os dois antes dos tours — e é por isso que o preço do tour, não o gasto diário, é o número que vale negociar.

Andamã se você quer paisagem: as formações calcárias de Phang Nga e Krabi, Phi Phi e a melhor fotografia de ilha do país. Golfo se você quer uma ilha mais tranquila e distâncias curtas: as praias de Samui são caminháveis, Ang Thong fica a uma hora, e Koh Tao tem o melhor mergulho do Golfo. O Andamã tem mais infraestrutura, mais voos internacionais diretos e melhores hospitais. O Golfo tem menos gente e melhor ritmo. Existe uma regra que resolve: olhe as datas primeiro. Novembro a abril, Andamã. Janeiro a agosto, Golfo. Outubro e maio são os dois meses em que qualquer um dos dois pode dar errado, e dizemos com honestidade qual é o menos provável.

Os dois, se você tem oito dias ou mais, porque são viagens genuinamente diferentes: Bangkok é uma cidade de rio, templos e comida; Chiang Mai é uma cidade de montanha, mercados e aldeias. O voo é de 75 minutos e cerca de US$ 45. O que cortamos é o trem noturno, que soa romântico e custa uma noite de sono antes do dia em que você mais precisa estar acordado. Se você tem só uma semana, Bangkok mais uma praia vence Bangkok, Chiang Mai e praia: o norte merece três noites no mínimo, e espremê-lo em duas significa ver o Doi Suthep e nada mais. Famílias com crianças pequenas costumam se dar melhor com Bangkok e uma costa, pulando o norte.

Sim, com o cuidado urbano normal. Crime violento contra visitantes é raro; os riscos reais são trânsito, táxis que enganam, desidratação e, nas costas, o mar. Acidentes de estrada são a principal causa de morte entre viajantes na Tailândia, e as scooters são o principal motivo — não alugamos para hóspedes e explicamos por quê se perguntarem. Os golpes que ainda funcionam são todos sobre dinheiro, não segurança: o desvio do tuk-tuk para a “exposição de pedras preciosas”, o motorista que diz que o Grande Palácio está fechado e o táxi sem taxímetro perto de área turística cobrando o triplo. Manifestações políticas em Bangkok acontecem e é melhor evitá-las do que temê-las. Na saúde, o risco real é dengue de mosquito diurno nas cidades, não malária.

A maioria dos passaportes ocidentais — Reino Unido, UE, EUA, Canadá, Austrália — entra na Tailândia por isenção de visto por 30 dias, e não os 60 que todo guia escrito antes de setembro de 2026 ainda diz. O regime de 60 dias foi revogado em 15 de setembro de 2026; a isenção agora é de 30 dias por entrada, com limite de duas entradas por ano civil, prorrogável uma vez dentro do país por ฿1.900, o que faz 60 dias serem o máximo prático numa viagem. Passaportes brasileiros e portugueses entram por isenção nas mesmas condições de 30 dias. Todos os outros precisam de e-visa (cerca de US$ 40, 5–10 dias úteis) ou caem na lista de visto na chegada, cortada de 31 países para cerca de quatro. De qualquer forma, toda chegada não tailandesa precisa de um TDAC gratuito em até três dias antes do pouso. O guia completo de entrada cobre as regras atuais por nacionalidade e é datado.

Menos do que você imagina, mais quatro coisas específicas. As quatro: sapato que saia sem cadarço, porque você tira em todo templo; uma camada leve de manga comprida, porque templos exigem ombros e joelhos cobertos e sarongue é recusado no Grande Palácio; sapatilha de coral se houver dia de barco, porque os bancos de areia são cascalho de coral; e sachês de reidratação de qualquer farmácia, que resolvem uma tarde quente mais rápido que água. Além disso, algodão fino, uma capa de chuva e protetor solar comprado lá, não trazido. Lavanderia custa US$ 2–3 o quilo e sai no mesmo dia, e é por isso que quem embala para quatro dias fica confortável duas semanas. Traga uma garrafa reutilizável: todo veículo dos nossos tours leva um galão de água.

Comida de rua é segura onde há giro alto: fila é bom sinal, barraca vazia não é, e comida feita na hora à sua frente é mais segura que um buffet parado. Gelo em restaurantes e de barracas é quase sempre industrializado e está tudo bem; gelo de caixa térmica em mercado é menos certo. Água da torneira não é potável em lugar nenhum da Tailândia: a engarrafada é barata e onipresente, e todo veículo nosso leva um galão. O mal-estar real é um estômago não acostumado à pimenta ou ao óleo nas primeiras 48 horas, não intoxicação. As farmácias são excelentes, tratam por alguns dólares e estão em quase toda esquina nas cidades e nos balneários.